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CASO 03 / Hardware + software

Integración embarcada para vehículos de emergencia

MVP con interfaz web, consultas ALPR y control de mecanismos mediante comunicación serie y bus CAN.

Vista adaptada del detalle ALPR con matrícula ficticia DEMO 01 e imagen generada por IA desde un vehículo.
Vista adaptada del detalle ALPR. Escena generada por IA y datos simulados. Ampliar imagen (nueva pestaña).

PANTALLAS DEL PROYECTO

Consulta ALPR y listado de lecturas

Vistas adaptadas a partir de la interfaz histórica, con datos simulados para mostrar su organización. La imagen del vehículo está generada por IA; estas pantallas no representan una ejecución actual del sistema original.

Vista adaptada del listado de lecturas y avisos con cinco registros simulados.
02 · Listado de lecturas y avisos con datos simulados. Ampliar imagen (nueva pestaña).

01 / EL RETO

Reunir información y controles

El proyecto buscaba reunir información ALPR y controles de distintos equipos en una interfaz para un ordenador embarcado, conectada con un servidor. El alcance incluía controles genéricos de iluminación y apertura/cierre de mecanismos.

02 / APORTACIÓN PERSONAL

Un MVP desarrollado en tres meses

Desarrollé personalmente el MVP durante aproximadamente tres meses. Se instaló en un servidor propio y en un vehículo de emergencia para realizar una presentación funcional. Mi trabajo se centró en la aplicación y la integración; el sistema utilizaba equipos, bibliotecas y reconocimiento ALPR de terceros.

03 / INTEGRACIÓN

De la interfaz web al bus CAN

La copia conservada contiene aplicaciones para vehículo y servidor, consulta de lecturas e imágenes ALPR y un puente de comunicación desde la web al puerto serie y al bus CAN. Esta conexión permite explicar cómo se coordinaban la interfaz, los datos y los mecanismos del vehículo.

Reconstrucción visual del panel embarcado con mandos originales y mapa ilustrativo de vehículos e incidencias simuladas.
Panel reconstruido con sus iconos originales y un mapa ilustrativo editado con IA. Vehículos e incidencias simulados, sin conexiones reales; no representa una ejecución actual del bus CAN. Ampliar imagen (nueva pestaña).

04 / TECNOLOGÍA

Software y electrónica conectados

PHP, JavaScript/jQuery, Bootstrap, SQL Server y MySQL, junto con un programa para Arduino que utiliza SPI y una biblioteca CAN. Son las tecnologías identificadas en la copia histórica del proyecto.

05 / RESULTADO

Una demostración funcional

El MVP llegó a instalarse y presentarse funcionando, pero no tuvo continuidad comercial. Esa demostración no equivale a la entrega de todo el alcance inicialmente propuesto. La copia conservada no se ha vuelto a ejecutar y no permite reproducir íntegramente aquella instalación.

06 / OTRO CASO RELACIONADO

Un alcance distinto

El proyecto de ALPR y avisos sí llegó a utilizarse en vehículos. Se presenta por separado: su alcance confirmado no incluía el control de mecanismos mediante CAN.

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